近日，湖北省市場監(jiān)督管理局下達(dá)“2022年度湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃（第二批）的通知”，經(jīng)行業(yè)部門審查推薦、標(biāo)準(zhǔn)化主管部門初審、專業(yè)技術(shù)答辯評審、公示等程序，中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵武漢勘察設(shè)計(jì)院有限公司、武漢長江航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司將共同編制《內(nèi)河港口散貨碼頭港鐵融合技術(shù)規(guī)程》。這意味著，內(nèi)河港口散貨碼頭鐵水聯(lián)運(yùn)有了“湖北標(biāo)準(zhǔn)”。

標(biāo)準(zhǔn)制定對行業(yè)發(fā)展意義重大

湖北地處長江中游，長江水域在湖北省內(nèi)有475公里，是擁有長江干流最長的省份，分布了長江流域重要的內(nèi)河港口，近年來，湖北鐵水聯(lián)運(yùn)全面發(fā)力，內(nèi)河港口朝著大力發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用的目標(biāo)，港口鐵水聯(lián)運(yùn)通聯(lián)正加密成網(wǎng)，港口航線通江達(dá)海，班列通達(dá)歐亞大陸34個國家、76個城市，形成了擁有集裝箱、件雜貨、大宗散貨運(yùn)輸、?；愤\(yùn)輸、石化儲運(yùn)等功能互補(bǔ)的港口布局。

行業(yè)發(fā)展需要規(guī)范，規(guī)范則需要統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來約束，全國鐵水聯(lián)運(yùn)普遍缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制約著行業(yè)的發(fā)展壯大。此次湖北編制《內(nèi)河港口散貨碼頭港鐵融合技術(shù)規(guī)程》走在了全國的前列，將起到引玉之磚的作用，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，對走好鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展之路至關(guān)重要。

積極主編鐵水聯(lián)運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

自2013年7月21日，習(xí)近平總書記冒雨考察武漢新港陽邏港區(qū)，留下了殷殷囑托：“要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，長江流域要加強(qiáng)合作，充分發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用，發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)，把全流域打造成黃金水道。”作為陽邏港區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)專用線設(shè)計(jì)的主持者，中鐵武漢院積極響應(yīng)，針對鐵水聯(lián)運(yùn)技術(shù)，展開了系統(tǒng)科研,將牽頭編制鐵水聯(lián)運(yùn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為責(zé)任，為行業(yè)發(fā)展鋪路墊腳。

中鐵武漢院深耕鐵水聯(lián)運(yùn)技術(shù)研究多年，承擔(dān)了湖北省內(nèi)大多數(shù)鐵水聯(lián)運(yùn)鐵路專用線設(shè)計(jì)，在獲得大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，調(diào)研了國內(nèi)外80多個港口，經(jīng)過科研人員多年的努力，取得了豐碩的科研成果，累計(jì)獲得發(fā)明專利30項(xiàng)、實(shí)用新型專利6項(xiàng)、國際專利6項(xiàng)，出版系列專著2部，研發(fā)了鐵水聯(lián)運(yùn)作業(yè)的“五大模式”和“五大技術(shù)”，并在多項(xiàng)具體工程項(xiàng)目中成功應(yīng)用。此外，依托中國中鐵鐵水聯(lián)運(yùn)研發(fā)中心的平臺優(yōu)勢以及系統(tǒng)科研的豐碩成果，近年來在港口工程、港產(chǎn)城規(guī)劃設(shè)計(jì)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了業(yè)務(wù)新突破。

科研與工程應(yīng)用緊密結(jié)合

由中鐵武漢院設(shè)計(jì)的湖北荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲配基地，是散堆裝鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭的典型代表，是浩吉鐵路沿線投資規(guī)模最大、中轉(zhuǎn)能力最強(qiáng)的疏運(yùn)系統(tǒng)項(xiàng)目、“北煤南送”的重要港口大通道；建成后將成為華中地區(qū)最大的煤炭中轉(zhuǎn)、交易平臺和煤炭應(yīng)急儲備供應(yīng)保障平臺，具備物流配送、應(yīng)急儲備、配煤加工、煤炭交易四大功能?；谠擃愋晚?xiàng)目，在散貨碼頭鐵水聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域，隨著科研的逐步深入，為《內(nèi)河港口散貨碼頭港鐵融合技術(shù)規(guī)程》的編制提供了重要的現(xiàn)實(shí)工程依據(jù)。

堅(jiān)持系統(tǒng)科研與工程應(yīng)用緊密結(jié)合，中鐵武漢院點(diǎn)滴積累、不斷探索科研與實(shí)踐相結(jié)合的發(fā)展之路。2022年，中鐵武漢院成立了物流總控與規(guī)劃處，組織精兵強(qiáng)將，以科研成果轉(zhuǎn)化為目標(biāo)、與具體工程項(xiàng)目為依托，人才培養(yǎng)與科技創(chuàng)新聯(lián)動發(fā)展，構(gòu)建“任務(wù)驅(qū)動+科研轉(zhuǎn)化+人才培養(yǎng)”的創(chuàng)新新模式，支撐鐵水聯(lián)運(yùn)新發(fā)展。

根據(jù)編制計(jì)劃，此次編制工作武漢院將組織骨干力量，即日啟動編制工作，按照要求將于2024年之前完成。