武漢市花城大道西段下穿鐵路隧道工程工程全長1440m,具有各段道路功能不一樣的特點(diǎn),沿線穿越三環(huán)線、王青公路、武廣高鐵、武黃城際鐵路,武東鐵路編組站及武鋼鐵路編組場2個(gè)站場,線下基坑深、開挖難度較大,鐵路防護(hù)工程復(fù)雜等特點(diǎn)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)在全國范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)運(yùn)營線下的排樁+內(nèi)支撐的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。。
武漢市花城大道西段下穿鐵路隧道工程工程全長1440m,具有各段道路功能不一樣的特點(diǎn),沿線穿越三環(huán)線、王青公路、武廣高鐵、武黃城際鐵路,武東鐵路編組站及武鋼鐵路編組場2個(gè)站場,線下基坑深、開挖難度較大,鐵路防護(hù)工程復(fù)雜等特點(diǎn)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)在全國范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)運(yùn)營線下的排樁+內(nèi)支撐的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。。
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